空調四通換向閥原理與檢測
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內部構造
一、換向閥
1、結構：
將四通閥翻到背面， 并割開(kāi)閥體表面銅殼， 見(jiàn)下圖：
可看到換向間內部器件， 主要由閥塊、 左右2個(gè)活塞、
連桿、 彈簧組成。閥塊通常使用耐高溫的尼龍材料制成，
從背面看可以觀(guān)察其內部相通
可連接閥體下部的3根管口中的其中2個(gè)，但始終和連接壓縮機吸氣管的S管口相通， 即只能S-E管口相通或S-C管口相通。
2、換向原理闡述：
活塞和l連桿固定在一起， 閥塊安裝在連桿上面， 當活塞受到壓力變化時(shí)其帶動(dòng)連桿左右移動(dòng)，從而帶動(dòng)閥塊左右移動(dòng)。
1）、制冷模式：
當閥塊移動(dòng)至某一位置時(shí)使S-E管口相通， 則D-C管口相通
壓縮機排氣管D排出高溫高壓氣體經(jīng)C管口至冷凝器，三通閥E連接壓縮機吸氣管S， 空調器處于制冷狀態(tài)。
2）、制熱模式：
當閥塊移動(dòng)至某一位置時(shí)使S-C管口相通， 則D－E管口相通， 見(jiàn)下圖：
壓縮機排氣管D排出高溫高壓氣體經(jīng)E管口至三通闊連接室內機蒸發(fā)器，冷凝器C連接壓縮機吸 氣管S， 空調器處于制熱狀態(tài)。
二、電磁導向閥
導向毛細管由4根毛細管組成，分別為：
連接壓縮機排氣管D管口；
壓縮機吸氣管S管口；
換向閥左側A；
換向閥右側B。
導向閱本體安裝在四通閥表面， 內部由小閥塊、 銜鐵、 彈簧、 堵頭（設有四通閥線(xiàn)圈的固定螺釘）組成。
導向閥連接4根導向毛細管， 其內部設有4個(gè)管口， 布局和換向閥類(lèi)似
小閥塊安裝在銜鐵上面 ， 銜鐵移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)小閥塊移動(dòng)， 從而接通或斷開(kāi)導向 閥內部下方3個(gè)管口。
銜鐵移動(dòng)方向受四通閱線(xiàn)圈產(chǎn)生的電磁力控制， 換向閥內部的閥塊之所以稱(chēng)為 “ 小閥塊” ，是為了和換向間內部的閥塊進(jìn)行區分， 2個(gè)閥塊所起的作用基本相同。
2制冷與制熱切換原理
一、制冷模式：
主板未給四通閥供電，系統處于制冷模式：
室外機四通閥因線(xiàn)圈電壓為交流0V， 電磁導向閥內部銜鐵在彈簧的作用下向左側移動(dòng)，使得D口和B側的導向毛細管相通， S口和A側的導向毛細管相通， 因D口連接壓縮機排氣管、 S口連接壓縮機吸氣管， 因此換向閥B側壓力高、 A側壓力低
因換向閥 B 側壓力高于 A 側，推動(dòng)活塞向A 側移動(dòng)， 從而帶動(dòng)閥塊使 S-E 管口相通、 同時(shí) D-C 管口相通， 即壓縮機排氣管 D 和冷凝器 C 相通、 壓縮機吸氣管 S 和連接室內機蒸發(fā)器的三通閥 E 相通， 制冷劑流動(dòng)方向為：
①→D→C→②→③→④→⑤→⑥→E→S→⑦→①，
系統工作在制冷模式
二、制熱模式：
室外機四通閥線(xiàn)圈電壓為交流220V， 產(chǎn)生電磁力， 使電磁導向閥內部銜鐵克服彈簧的阻力向右側移動(dòng)，使得D口和A側的導向毛細管相通、S口和B側的導向毛細管相通， 因此換向閥A側壓力高、 B側壓力低
因換向閥 A 側壓力高于 B 側壓力，推動(dòng)活塞向 B 側移動(dòng)， 從而帶動(dòng)閱塊使 S-C 管口相通、 同時(shí)D-E管口相通， 即壓縮機排氣管D和連接室內機蒸發(fā)器的三通閥E相通、 壓縮機 吸氣管S和冷凝器C相通，制冷劑流動(dòng)方向為：
①→D→E→⑥→⑤→④→③→②→C→S→ ⑦→①
系統工作在制熱模式，
3四通閥線(xiàn)圈阻值測量
1）、在室外機接線(xiàn)端子處測量
格力KFR-23GW/Aa-3定頻空調器室外機接線(xiàn)端子上共有 5根引線(xiàn)：
1根為N零錢(qián)公共端(1號為藍線(xiàn)）
1根接壓縮機（2號為黑線(xiàn)）
1根接四通閥線(xiàn)圈（4號為紫線(xiàn)）
1根接 室外風(fēng)機（5號為橙線(xiàn)）
1根接地線(xiàn)（3號為黃綠線(xiàn)）
使用萬(wàn)用表電阻檔
1表筆接l號N零線(xiàn)公用端、1表筆接4號紫線(xiàn)測量阻值， 實(shí)測約為2.1K。
2）、取下接線(xiàn)端子直接測量
表筆直接測量2個(gè)接線(xiàn)端子， 實(shí)測阻值和在室外機接線(xiàn)端子上測量相等。
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